認識濕地

七股將軍鹽灘濕地前身-七股鹽場

七股的曬鹽最早可以追朔到明鄭時期1665年由鄭成功的將領陳永華開始教民曬鹽。到了清朝，有洲北場、洲南場與瀨東場等鹽場都曾在此落腳過，但先後都因洪水而再遷徙到他處。

一次大戰後，日本政府為了國內化學工業的發展，加上實施南進政策，急需工業用鹽，便於1920年代開始，在臺灣開闢大規模的新式鹽田。1935年起，配合第二次世界大戰的戰爭需求，填海造陸，始開闢七股鹽場。七股鹽場分成「台鹽區」和「南鹽區」，是當時臺灣面積最大的新式鹽場。

國民政府時期，將兩家日本製鹽株式會社合併成臺灣製鹽總廠（簡稱臺鹽）。1960年代，因應國內工業快速發展，工業用鹽需求增加，當時國產鹽已不夠使用，於是在1970年代，在七股海埔地增闢新鹽灘，分為第一及第二工區。此為七股最後一個鹽場。

2002年5月最後一次收鹽後，該鹽場與臺灣338年的曬鹽史一同結束。2003年臺鹽民營化，將所有鹽田土地減資交回國有財產局。鹽田土地閒置後，成為許多鳥類的棲息地。近年來，整個七股鹽場，以及南側的七股溪出海口範圍，共同被劃入七股鹽田濕地，但鹽場並不位於台江國家公園的範圍內。

七股鹽場鹽田編號配置圖及面積

(資料來源: 中國鹽政實錄第六輯編輯委員會，民76年，中國鹽政實錄第七輯，第二章曬鹽生產，頁23-24，經濟部。)

七股鹽場位在臺南市七股區與將軍區轄區內。是臺灣製鹽總廠在臺灣所設的六大鹽場中最大者，該鹽場總佔地2,800餘公頃。七股鹽場的鹽田包含台區鹽田、南鹽鹽田、七股新鹽灘第一工區（扇形鹽田）、七股新鹽灘第二工區（青鯤鯓鹽田）。鹽場共分為四個生產區，第一生產區位於頂山，第二生產區位於中寮，第三生產區位於台區和西區，第四生產區位於青鯤鯓。

由於鹽灘地設置多選擇於沿海地區的灘地，在廢棄之後，潮汐起落、駁坎崩壞或大雨襲等因素，使得鹽灘逐漸退化成為濕地，重新納入自然環境中，成為動植物的生長環境。

七股鹽場中的青鯤鯓廢曬鹽田

鹽田濕地內水鳥群飛

周邊聚落

青鯤鯓

青鯤鯓聚落位於北邊緊鄰扇形鹽田，南臨青鯤鯓鹽田濕地，西有青山漁港。現行行政區屬於將軍區，分為鯤鯓里和鯤溟里，庄廟為朝天宮。因為台灣南部沿海的沙洲在太陽照射之下有如一尾青色鯤魚之身，而得名。早期臺鹽要在海埔地開闢鹽田居民並不贊同，擔心破壞潟湖與沙洲，影響當地漁撈及漁船出海作業。鹽田開闢後，也讓村民有另一項生活依靠。第一、二工區鹽田開闢後到機械化曬鹽，短短不超過十年，加上只有在產鹽旺季才需在地居民協助收鹽，因此鯤鯤聚落的居民還是以漁業為主。

青鯤鯓聚落入口的大螃蟹地標

青鯤鯓庄廟-朝天宮，與大多數沿海信仰一樣，主要是供奉媽祖

西寮村

七股區西寮里鄰近青鯤鯓鹽田，民國99年行政區改制前為西寮村，北邊為將軍鄉青鯤鯓、南邊為鹽埕村、東邊為頂山村，最西邊為青山港沙汕的最北端，面積5.1平方公里。西寮聚落位址原在海沙汕上，清乾隆末年陳姓「西寮祖」陳坂在此築寮捕魚，首先在此定居建立聚落，因為位於頂山子之正西邊，稱為西寮。後來，才有將軍鄉玉山村的公館吳姓、北門鄉的柯姓及馬沙溝的陳姓陸續移入。

西寮村緊鄰著大寮大排，並在轉彎處銜接南航道

西寮里庄廟-西興宮，主祀池府千歲

位於西寮里東邊的兩座涼亭，可以坐著欣賞南鹽鹽田的風光

中寮村

中寮村的開發大約在清同治末年(1870年左右)，因其地理位置在「頂山仔」與「下山仔寮」之間，而名「中寮仔」。村人多以養殖為業，日治後期「南鹽區」鹽田開闢之後，中寮逐漸形成鹽民聚落；戰後七股鹽場引進了大批的職員工，一度帶動了地方的繁榮；由於人口的增加，子地的就學成為大家關注的地點，民國40年特別設立了光復國小。

中寮社區及周邊的鹽灘地

(資料來源:中寮社區發展協會網站)

中寮信仰中心-中寮天后宮

(資料來源:中寮天后宮粉專)

頂山村

頂山村原本是個漁村，南鹽區開闢時，所有魚塭均遭強制徵用，許多漁民只好由養殖改為曬鹽，鹽業鼎盛時全村約有七、八成居民以曬鹽維生；民國70年，台鹽決定擺脫傳統產曬方式，全面實施機械收鹽作業，降低勞動成本，過程中，大部分鹽工都離業，但也有鹽工控訴遭受不當對待，另有鹽工堅持抗爭到底，最後，台鹽便在頂山村保留一塊人工鹽田，成為台灣傳統人工土盤曬鹽的最後一個據點。公共電視於民國85年改播自蔡素芬小說的《鹽田女兒》，也是到此取景。

頂山村內的祭祀圈相當單純，全村共同祭祀原「保興宮」的「頂山代天府」以及村落東北方路口的林元帥廟。里內原有頂山國小，97年(2008)正式廢校，目前由「台灣黑面琵鷺保育學會」認養作為駐點基地。

頂山賞鳥亭

(資料來源:雲嘉南濱海國家風景區網站)

信仰中心-頂山代天府

(資料來源:文化資源地理資訊系統網站)

馬沙溝

馬沙溝地名很早，早在1610年代的《福建海防圖》中就出現標示「馬沙港」的地名。根據清朝方志的記載，馬沙溝與北門嶼斜對，南隔青鯤鯓沙線六里，原本應為濱外沙洲，後來才與陸地連在一起。故過去有人認為馬沙溝的地名與當地原為濱外沙洲有關

馬沙溝早年因大堆收納的角色而設有專門運鹽的碼頭。最早是日昭和14年(1939)就興建的淺水碼頭，距離七股的西儲鹽場約一公里，之間以鐵道貫通；不過因內海淤淺，鹽運到碼頭後，仍需以帆船載運至外海裝輪。戰後初期，這樣的榮景依舊。繁忙時期，連鹽警都得幫忙裝船，如在期限內完成，還可以獲得快裝獎金。但也往往因為海象惡劣、裝載困難而停擺。目前馬沙溝碼頭因淤積而不再做漁業使用，當地並有一處頗負盛名的「馬沙溝海洋休閒運動渡假中心」，假日常吸引遊客前往。

馬沙溝海洋休閒運動渡假中心及海岸線

(資料來源:雲嘉南濱海國家風景區網站)